7成支持取消免費里程? 民意反彈斥高公局誤導



2014-07-16  11:52

〔本報訊〕高速公路局昨天公布民調,稱將近7成民眾贊成取消或減少20公里優惠里程。但這份民調結果引起強烈輿論反彈,聲浪多傾向反對取消或減少優惠里程,甚至被學者和網友質疑為「假民調」或「誤導式民調」,要求高公局公開民調數據。

    • 高公局民調顯示,民意傾向支持取消或減少20公里優惠里程,遭民眾懷疑真實性。(記者廖振輝攝)

      高公局民調顯示,民意傾向支持取消或減少20公里優惠里程,遭民眾懷疑真實性。(記者廖振輝攝)


高公局民調顯示,2199名受訪者中,有29.7%人支持「減少優惠里程,以減少計費費率」、38.4%支持「取消優惠里程,以減少計費費率」。高公局將此結果解讀為,民向傾向不支持20公里優惠里程。

20公里優惠里程為高公局提出,作為國道實施ETC收費的緩衝,去年針對國道計程收費進行的民調中,高公局委外6次民調,20公里優惠里程的漸進費率都是民眾當時最為支持的方案。

ETC收費今年上路以來,每遇連假,國道就會取消20公里優惠里程,也經常引起民怨。

根據昨天公布的民調結果,逢甲大學運管系副教授李克聰指出,優惠里程對短程用路人相當有利,但高公局想消滅優惠里程的意圖明顯,應該將民調題目和抽樣方式公開,才能取得公信力。

有網友質疑:「買賣要有價格、費率如何計算沒公布就做民調?瞎!」「每天的免費里程相當於24元,調降後的價格要開多遠才能夠省回來?有多少人每天開這麼遠?當人民都白痴不會算?」

支持者認為,若取消優惠里程,就能紓解高速公路的車流,減少塞車情況。卻同樣引起民眾擔心:「取消20公里優惠,會把車輛趕到快速道路,恐怕會造成全面癱瘓。」

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